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意大利DROPSA液压阀全新原装

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意大利DROPSA液压阀全新原装,液压阀的设计目的是使双管道系统的排放管道中的润滑剂流反向。 安装在SUMO和Mini-SUMO上的逆变器允许这两个电动泵用于双线路系统,而无需外部控制线路反转。它可以校准两次排放的压力一次调整即可。安装在SUMO和Mini-SUMO上的逆变器允许这两个电动泵将用于双线系统,无需外部控制线反转。
  意大利DROPSA液压阀全新原装的详细资料:

意大利DROPSA液压阀全新原装,在整个系统内液压变频器的设计旨在使润滑油流量反向在双管道系统的排放管道中。可以与油或油脂一起使用,最大压力为4351 psi(300巴)。与我们的其他逆变器不同,仅配备一个转塔生产时,它可以校准两次排放的压力一次调整即可。安装在SUMO和Mini-SUMO上的逆变器允许这两个电动泵将用于双线系统,无需外部控制线反转。

液压阀的设计主要是为了液压阀组的设计,而液压阀组在设计之前必须先考虑油路,要提前确定油路的哪一些部分可以集成,在油路的设计上必须追求简单,要省去不必要的步骤。在确定油路以后,主要的就是斜孔以及工艺孔,在油路上的这些东西都要减少,做到只要够用就可以,不必要太多,在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配,方向和位置必须要合适,要考虑整体情况,保证满足要求。如果方向或者位置有一些不合适,需要调整元件,就一定要确保可以简单方便的操作以及维护。

关于液压阀的设计首先从液压阀的设计尺寸来讨论。液压阀组的长宽高尺寸一般参照组成液压阀组的零件的大小来确定,例如,液压阀组的高度,在不影响实际作用的前提下,尽量跟元件的高度保持一致。液压阀组的长度,在不影响布局和结构的前提下,由螺钉孔的孔径或者长度的尺寸来决定。液压阀组的宽度跟长度的决定因素大致一样。其次,我们介绍标注尺寸,这一步主要是在设计绘图时应用,要标注一些元件的端口,孔径,每组尺寸,大小等等。最后是通道的设计,在这个设计当中最重要的是布局,对这个系统进行全面的整体的安排,把油路分类,首先一定要使得主要油路导通,然后,对于小的油路或者其他油路再逐渐导通。这些液压阀的通道,在设计的时候一定要保证长度合适,转角比较少,油道的孔合适,这样才能有效的控制液压阀组的重量、大小以及体积,才能合理的利用。

意大利DROPSA液压阀全新原装,插装件的结构可以认为是一个滑阀或者锥阀,这部分组成元件的作用很重要,可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流动方向,流动的速度以及压力等等。控制盖板可以有效的控制插装阀实时的工作情况,主要是因为它的组成当中有很多的先导控制组件,这些组件能够调节或者控制插装阀的工作情况,这个控制盖板基本就算是一个桥梁,连接着控制阀和组件,而且,先导控制阀也要选择安装在它上面。二通插装阀就目前我国的情况来看,是比较普遍的,从经济方面考虑,因为它的组件和必要的一些管道连接比较少,很容易集成,所以很方便,适合大规模去批量生产,这样可以很大程度上的减少生产成本。从使用的角度来考虑,它的结构决定了它的体积会很小所以很方便,它的控制开关的速度很高所以决定了它在使用的时候效率很高很可靠。除此之外,它还可以用大的功率来控制,这样做的好处是对于压力的损失会减少,对热量的损失也会降低。最后,二通插装阀不会受到换向影响。二通插装阀的主要作用是对油液的路线进行连接或者控制它断开。

技术特性
最大流量400 cc / min
最大工作压力4350 psi(300 bar)
出入口连接G3 / 8” BSP
使用温度23÷122°F(-5÷+ 50°C)
相对湿度90% 湿度
润滑剂最大油脂NLGI2-最小油脂100 cst
储存温度-4÷149°F(-20÷+65°C)
重量4.5公斤
压力调整870÷4351 psi(60÷300 bar)-预校准的3600 psi(250 bar)

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