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ATOS阿托斯CKN型伺服油缸基本工作原理
点击次数:2036 更新时间:2017-05-19

ATOS 阿托斯CKN型伺服油缸数字式

磁力控制传感器-基本工作原理

磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨,一件固定在活塞杆上的*磁铁和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置组成。活塞杆位置的测量即基于磁致式伸缩原理:信号调节装置发出一个电流脉冲,使其沿波导管传输。当电流脉冲遇到磁铁时,波导管上就会产生一个应变脉冲,并返回到信号调节装置。

通过监测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间,可以的计算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。

此类缸一个很大的优点就是传感器与运动部件没有直接接触,其寿命大大提高,适用于苛刻环境(受冲击、震动等 )或高频振动的场合下。

这种小尺寸的磁致式传感器,具有较为紧凑的结构,可以*安装在油缸内部,其整体尺寸比CKF和CKM还小。基于以上特点,CKN伺服油缸普遍地代替了使用外部式编码器,电阻式和电感式传感器的油缸。

输出信号:

集成的传感器可提供以下配置

模拟

A=4-20MA

V=0.1~10.1V(0~10V带电子控制卡)

选A或V的输出信号必须表在油缸型号上。

传感器的性能通过可选的电子调节卡进行调节,选项N,使用随货提供的磁致笔,能够调节零点和增益。

当有需求的时候可提供CANopen输出,请与我们技术部们。

带电子控制卡和电流输出CKN型号举例:CKN/00-63/45*0500-X008-AN-B1X1

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