意大利ATOS CK型系列油缸拉杆式方头选型注意事项！

ISO 6020-2标准-额定压力16MPa（160bar）-zui高压力25MPa（250bar）,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。
意大利ATOS CK型液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转换装 置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。意大利ATOS CK型液压缸的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。液压缸除了单个地使用 外，还可以两个或多个地组合起来或和其他 机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。意大利ATOS CK型系列油缸对于行程超过1000mm的油缸，设计有适当的支撑环来增加活塞杆和缸内表面的导向，防止过载和过快磨损。若油缸工作时仅受拉力，则可省去支撑环。支撑环的采用会整体增加油缸的尺寸.
意大利ATOS CK型系列油缸zui大行程：
• 缸径达40mm的为2600mm
• 其它缸径为5000mm
意大利ATOS CK型系列油缸行程公差：
• 行程达1250的为0~+2mm
• 行程达1250到3150mm的为0~+5mm
• 行程超过3150mm的为0~+8mm

意大利ATOSCK系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长。
• 缸径从 25 到200mm
• 每种缸配高达3种杆径
• 行程zui大可达5000mm
• 单或双活塞杆
• 带滚压螺纹的活塞杆
• 16种标准安装形式
• 6种密封选项
• 可调或固定缓冲器
• 可选的带内置位移传感器• 活塞杆附件和安装类型