GESSMANN铁路机车的单轴控制器SS2如何操作使用？ 铁路机车的GESSMANN单轴控制器SS2是用于远程控制和电动液压应用的强大开关设备。开关装置的模块化设计是普遍适用的。单轴控制器可抵抗石油，海洋条件，例如近海/船舶，通常来自太阳的紫外线辐射。 
SS2/S2LD-03ZP主要有两个操纵手柄：一个称为换向手柄，另一个称为控制手柄，又叫主手柄。换向手柄一般设有“前制”、“前进”、“0”、“后退”、“后制”5个手柄位置，用来改变机车的牵引、制动、前进、后退等工况。控制手柄对于无级调速的司机控制有“0”、“1”、“升”、“保”、“降”5个工作位置，对于有级调速的司机控制器有0位及1~16共17个工作位置。在牵引工况下，通过改变控制手柄的位置可以控制柴油机的转速和功率，从而控制机车的牵引力和速度；在电阻制动工况下，也可以通过变换控制手柄的位置控制柴油机转速，从而控制电阻制动功率。 GESSMANN单轴控制器是铁道机车、动车组及工业自动化的控制设备，作为机车换向、调速的主令电器。是司机用来操纵机车的一种手动电器，它主要用来控制机车的换向、柴油机调速，进而控制机车的运行方向、功率、牵引力及速度等。 技术数据：
机械寿命S22 600万次操作循环
机械寿命SS22 1000万次
操作循环工作温度-40°C至+ 60°C
存储温度-50°C至+ 80°C
防护等级IP54
功能特点
1、适用于单轴步进电机的各种场合控制；
2、中文点阵液晶显示（128×64点阵）和21键薄膜开关；开放显示指令及数字键键值读取；
3、坐标参数支持相对坐标和坐标；
4、*立即数和寄存器两种寻址方式；
5、提供运算指令，可进行复杂控制；
6、12个通用输入点、8个输出点，实现各种复杂的逻辑、点位控制；
7、2个硬件限位点(正反向限位)；
8、简单方便的键盘编程及上位机编程两种方式；
9、50多条指令组成完备的指令空间，完成任意功能。
|
