德国HEROSE溢流阀06381型压力故障的原因分析：
 德国HEROSE溢流阀06381型压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现为：尽管全紧调压手轮，压力也只上升到某一值后便不能再继续上升，特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
（1）液压油温度高，内泄漏增大。
（2）液压泵内部零件磨损，内泄漏增大，输出流量减少；压力升高，输出流量更小，不能维持高负载对流量的需要，压力上升不到最大压力。并且表现为调到压力后，压力表指针剧烈波动，波动的区间较大，德国HEROSE溢流阀06381型压力调不上去。
（3）较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内，部分阻塞小孔，使进入先导阀的先导流量减少，主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力，使压力不能升高到最高。
（4）由于主阀芯与阀体孔配合过松，拉伤、出现沟槽，或使用后严重磨损，通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口（如Y型阀、二节同心式阀）；对于YF型等三节同心式阀，则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损，配合间隙大，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
（5）先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤，不能很好地密合，压力也升不到最高。
（6）先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合。
（7）调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，而不能*将先导阀弹簧压缩到应有的位置，压力也就不能调到最大。
（8）调压弹簧因装错成软弹簧，或因弹簧疲劳刚性下降，或因折断，压力便不能调到最大。
（9）因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上，文章由常州泽德水泵网整理呈不*打开的微开启状态。此时，压力虽可调到一定值，但不能再升高。
 德国HEROSE溢流阀06381型螺钉全松开，设备运转，慢慢拧紧螺钉，看压力表，升压几兆帕之后停止，让设备在这个压力下稳定运转几分钟，然后重复升压，运转的过程，直至调整到设定压力。每个液压站的油泵出口都会有德国HEROSE溢流阀06381型，有些时候因为某些原因，泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力，这个时候就需要德国HEROSE溢流阀06381型将多余的压力卸掉，将油排回油箱。
部件号 06381.X.9005（0.5 至 1.5 巴）
部件号 06381.X.9003（1.0 至 4.0 巴）
部件号 06381.X。 9001（3.0 至 8.0 bar）
部件号 06381.X.9002（7.0 至 17.0 bar）
部件号 06381.X.9004（16.0 至 21.0 bar）
部件号 06381.X.9007 至（21.0） 28.0 bar)
零件号 06381.X.9006（28.0 至 36.0 bar）
 定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时德国HEROSE溢流阀06381型开启，使多余流量溢回油箱，保证德国HEROSE溢流阀06381型进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。
 稳压作用：德国HEROSE溢流阀06381型串联在回油路上，德国HEROSE溢流阀06381型产生背压，运动部件平稳性增加。系统卸荷作用：在德国HEROSE溢流阀06381型的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，德国HEROSE溢流阀06381型的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。德国HEROSE溢流阀06381型此时作为卸荷阀使用。
 安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限（系统压力超过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使德国HEROSE溢流阀06381型的调定压力比系统最高工作压力高10%～20%）。实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀 ，作高低压多级控制阀，作顺序阀用于产生背压（串在回油路上）。