当我们在工作中难免会遇到一些小故障，出现故障不可怕，可怕的就是处理有误，不懂得分析原因，所以当VICKERS柱塞泵出现发热以及漏油故障时，先找出原因，再找到处理方法

接下来让我们一起跟东莞瑞诚来聊聊美国威格士柱塞泵过度发热的原因：

(1)内部漏损过大

(2)机械摩擦生热，运动间磨损，或间隙过大，由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热

(3)液体摩擦生热，油箱的容量小，或冷却条件差，高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。

(四)回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

VICKERS柱塞泵过度发热处理方法：

传动箱发热：1）换换润滑油试试（油脏了，润滑不好）；2）还是发热，拆检一下连杆瓦和轴承，更换磨损严重的连杆瓦或轴承

填料函位置发热：1）填料装的过紧，松一下填料压紧盖即可；2）填料磨损，更换填料。

*VICKERS柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象

(2)首先检查外部是否有漏油处

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象

(3)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕

(4)如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良

(5)泄油管过细过长，使密封处漏油

(6)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出

(7)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良

(8)变量调节机构螺栓松动，密封破损

(9)柱塞泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹。

接下来东莞瑞诚为大家再分享一下威格士柱塞泵其它故障分析

在一般的情况下灵敏的设计包含威格士单联泵，也能够经过通轴的驱动配置并且各式各样的驱动轴伸和控制的方式，这能够大大地顺应着任何的用处并且能够提供着本钱的效益的Z高的设备。而假如经过着考验的部件设计能够在重载、紧凑的壳体中，那么这样的话就能够便当提供着250bar的连续的运转的性能，那么就能够及时地在负载的传感的系统中停止运转的性能。而这种威格士PVH柱塞泵的设计 在当今这些功率密集的机械所需求的更高的性能的程度上能够保证着寿命长的特性。

而那些小而轻的设计则是能够减小着应用的重量并且能够装置和维修着提供胜利。而为关键的旋转部件和控制的部件是开发的那些维修的套件这样能够不时地简化着液压泵的维修并且能够保证着维修方面的胜利。而假如低噪声的设计那么就能够为那些比拟注重着噪声的工业用处所停止运用，假如降低着低噪声的话，还是能够不时地提供着愈加容易承受的运用环境。

而假如在每一种不同的用处当中都是能够针对着那些Z高的效率来停止设计着各种不同的补偿器所提供的那些有效果的停止系统的控制，而在实践的状况中有百分之95以上的容积的效率都会需求更多地流量，而假如具有更多的输入功率投入工作不是去停止发热和停止糜费的

对于那些重载的轴承和轴伸所造成那些小的内部的变形和磨损的话，就可以提供更长的寿命和更长的开工时间，以及可以适应着各种不同的驱动轴伸和控制的方式，这将可以大大地适应着各种不同的驱动轴伸和控制的方式，这将可以大大地适应着任何的用途并且可以提供着各种的成本效益Z高的设备。

而在经过着考验的部件设计能够在重载、紧凑的壳体之内，这样能够便当提供着250bar的连续的运转着性能，并且能够在负载的传感的系统之中进步运转性能。而在设计的各种地当今的功率的密集的机械所需求的那些更高性能的程度上来保证运用寿命的延长。而关于那些小而且轻的设计都是能够减小着应用的重量并且能够为在装置和维修的时分提供更多的便利。

而为关键的那些旋转的部件和控制的部件开发在维修套件的时分可以更好地简化着泵的维修并且能够保证着维修的胜利。低器声的设计都是能够为注重的噪声来提供着工业的用处所采用的，而关于降低着噪声级还是能够提供着愈加容易承受的环境。

而如果在每一种的用途之中都是可以Z高的效率来设计着各种的补偿器提供着为有效的系统控制，而对于95%以上的容积的效率都可以是意味着拥有着更多的流量，而更多的输入的功率投入的工作都是可以去发热和浪费的。