Rexroth德国力士乐A A4VSO柱塞泵过热和漏油原因分析及解决:

(1)内部漏损过大

(2)机械摩擦生热,运动间磨损,或间隙过大，由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热

(3)液体摩擦生热,油箱的容量小,或冷却条件差,高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。

(四)回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。

柱塞泵过度发热处理方法:

传动箱发热: 1 )换换润滑油试试(油脏了, 润滑不好) ; 2)还是发热,拆检-下连杆瓦和轴承,更换磨损严重的连杆瓦或轴承

填料函位置发热: 1 )填料装的过紧,松一下填料压紧盖即可; 2)填料磨损,更换填料。

加乐Rexroth柱塞泵漏油主要有以下原因:

(1)如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象

(2)首先检查外部是否有漏油处

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后.端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系貉零部件是否存在外漏现象

(3)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕

(4)如果机油滤清器及-些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良

(5)泄油管过细过长,使密封处漏油

(6)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出

(7)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良

(8)变量调节机构螺栓松动,密封破损

(9)油研柱塞泵的外接油管松动,管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹。