意大利ATOS电磁换向阀功能介绍：

　　ATOS电磁换向阀线圈（5、6）断电后，主控制阀芯 (11) 将通过对中弹簧 (12) 保持在中心位置。

　　主控制阀芯 (11) 由先导控制阀 (9) 控制；主控制阀芯成比例移动，例如，通过启动线圈“b"(6)。

　　→ 控制阀芯 (2) 向右移动，先导油通过先导控制阀 (9) 流入压力腔 (13)，并使主控制阀芯 (11) 根据电气输入信号成比例转动。

　　→ 通过具有渐进流体特性的节流横截面，进行从 P 到 A 及从 B 到 T 的连接

　　先导油可通过油口 P 从内部供给先导控制阀，也可通过油口 X 从外部供给先导控制阀。

　　关闭线圈 (6)

　　→ 控制阀芯 (2) 和主控制阀芯 (11) 移回至中心位置

　　根据阀芯位置，液压油可从 P 流到 A，从 B 流到 T，或从 P 流到 B，从 A 流到 T (R)。

　　可选手动应急操作（14 和 15）可在线圈不通电的情况下用于移动控制阀芯 (2)。

　　注意：

　　意外激活手动应急操作可能会导致不受控制的机器运动！

　　注意：

　　ATOS电磁换向阀由于设计原理，阀内固有内部泄漏，泄漏量可能随着使用年限而增加。

我公司郑重承诺对此次采购销售的机电设备产品，若提供非原装*货物，则无条件退货。质量按厂家标准进行保修，用户无特殊要求的按国家有关规定进行保修，国家无规定，按与用户协商结果保修。保修期内非因操作不当造成需要更换的零配件及设备由我司负责包修、包换。我司所提供的所有设备均按标书承诺的保修范围和时间进行保修。

　　下面分享下ATOS电磁换向阀易出故障的部位及处理方法

　　1、电磁管推杆磨损变短：电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。在长期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的正常工作，只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。

　　2、电磁铁损坏(烧毁)：电磁铁烧毁也是电磁换向阀的常见故障之一。主要原因之一是质量问题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而容易过热等。质量原因导致的故障，通常在电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障，多数因使用环境原因导致。

　　3、阀芯外径的磨损：这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多，过大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。此类磨损虽然无法*避免，但要延长电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作状态，应该定期对液压油清洁度做检查，并及时处理液压油污染过度的情况。三翼电磁换向阀阀芯*材质，硬度高达HRC60以上，相比普通电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性，因此寿命也大大加强。

　　4、复位弹簧疲劳或折断：此类故障与弹簧的材质选用有一定关系。电磁换向阀使用进口琴钢线弹簧，表面染黑处理，拥有良好的弹力，耐疲劳特性。表面处理工艺的加强能有效阻止弹簧被腐蚀，使用寿命长。遇到此类故障必须两边弹簧同时更换，并注意长度与电磁换向阀设计值相匹配。

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