克拉克KRACHT油泵容易出现的六个故障

齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件，是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在其使用过程中容易出现以下故障。

　　1、油泵内部零件磨损，油泵内部零件磨损会造成内漏。其中齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。

　　2、油泵壳体的磨损主要是轴孔的磨损。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损。这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。

　　3、油封磨损。胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压低压油腔，称为“内漏"。它降低了油泵的工作压力和流量。

　　4、油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、 唧"声音。一般出现这些现象基本为油泵供油量不足或无油压现象。

　　在出现齿轮油泵出现故障时，可以根据本公司的下列排除方法进行排除：

　　1、根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

　　2、更换老化或损坏的骨架油封或O形密封胶圈；

　　3、更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。

　　4、卸荷片和密封环必须装在进油腔，两轴套才能保持平衡。

　　5、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮个轴套的加工平面紧密贴合；

　　6、轴套上的卸荷槽必须装在低压腔 一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积。

　　克拉克油泵常用型号：

　　KRACHT泵KF5/200H10BP000DP2+DKF5D16

　　KRACHT泵330572-9  R35/40 FL-Z-DB16-W-SAE1 1/2-R

　　KRACHT泵KF1/20D10KP0A7DE1

　　KRACHT泵+电机KF32RF1-D15+ABB 1.5KW 1450转速普通电机+配套联轴器+钟罩

　　KRACHT泵组KF10RF2-D15配套钟罩联轴器以及ABB（0.55KW 4P B35）电机

　　KRACHT泵组KF20RF2-15+钟罩+联轴器+ABB电机

　　KRACHT泵组KF40RF2-D15+联轴器+钟罩+电机

　　KRACHT泵组KF80RF5-D15+联轴器+钟罩+电机

　　KRACHT泵组KF150RG5-D25+联轴器+钟罩+电机

　　KRACHT泵组KF150LG2-D25+联轴器+钟罩+电机

　　KRACHT泵组KF20RF2-D15+钟罩+联轴器+ABB电机M2BAX90LA4

　　KRACHT泵组KF12RF2-D15+ABB电机0.75KW 4P B35（改EPDM密封）

　　KRACHT泵组KF25RF1+ABB电机（1.5KW，4P，380V，B35）

　　KRACHT泵组KF10RG10-D15-MSA60/7-A1-200+ABB电机750W（国产磁联）

　　KRACHT泵组KF10RF2-D15配套钟罩联轴器以及ABB 0.75KW 4P B35 变频电机