美国AB逆变模块 81001-451-82-R故障代码分析法

故障代码：BRAKEFLT。故障原因：制动器故障，制动器打开超时或制动器打开不到位。处理方法：在现场打开制动器的罩子，程序中分别强制打开制动器线圈，观察制动器限位打开状态，如果制动器打不开或机构卡劲，更换制动器；如果限位打开距离限位感应片距离远，调整感应片的距离并确保其紧固；如果制动器打开超时，可采用两种方法：①制动器打开稍微缓慢的情况下，把制动器打开延时时间加长；②制动器打开非常缓慢，此时必须更换新的制动器液力推杆。

故障代码：MFCOMMERR。故障原因：主、从总线通讯无效。处理方法：检查主、从总线连接和主机CH:到从机CH:之间的光纤连接。看看连接是否紧密，如果松动，需重新插入并确认连接可靠。另外，还需检查光纤通讯是否正常以及光纤头是否清洁等，如果达不到要求的话，必须用精密电子仪器清洗剂清洗或者更换质量良好的光纤。如果上述情况都正常还是无法消除故障的话，在程序中强制变频器接触器输出线圈动作5min左右，故障即可消除。

故障代码：SHORTCIRCUIT。故障原因：外部连接的电机电缆故障或变频器自身硬件故障。处理方法：脱开变频器的输出线，用兆欧表测量三相对地绝缘情况和三相电组，如果电机或电缆有问题，更换电机和电缆；如果输出正常的话，就检查变频器的主回路，主要检查IGBT、逆变块和整流桥等。如何判断IGBT、逆变块和整流桥是否正常呢，这里我把上述完好电器件用万用表二极管档进行测试，测试结果如下：①对于IGBT，万用表黑表笔测C，红表笔测E时，阻值为0.34MΩ左右，反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。②对于逆变块，万用表黑表笔测正极，红表笔测负极时，阻值为0.67MΩ左右，反之无穷大。万用表黑表笔测接地极，红表笔测负极时，阻值为0.34MΩ左右，反之无穷大；万用表黑表笔测正极，红表笔测接地极时，阻值为0.34MΩ左右，反之无穷大。如果测试结果与上述结果偏差太大的话，建议更换。如果考虑减少维修对生产时间影响的话，笔者建议直接更换变频器比较可取，因为更换一台变频器需要时间可控，大约2h，而因为出现SHORTCIR-CUlT故障代码而维修的话，时间远超过2h，而且时间不可控。

故障代码：AMBINETTEMP。故障原因：变频器工作环境温度过低。处理方法：电气室空调考虑增加空调，提高变频器工作环境温度；如果应急想尽恢复快作业的话，可以使用电吹风等加热工具提高环境温度。

主电路分析法

滤波电容所引起故障。故障原因：电网电压不稳，和内部温度过高，元件性能不好。解决方法：①主要是设备不稳，易受电磁干扰；②更换优质元件，改善通风条件。

变频器超温。故障原因：风扇不转、风道堵死。解决方法：①检查风扇线圈是否损坏；②清理冷风道积尘鬟爹如缺油卡死的应先加轻油、在加些固体润滑脂；③在更换新冷风风扇时，要注意有的风扇带自动转动信号，有的不带风扇转动信号，换原型号风扇。

输出电流过大。故障原因：输出电流超过设定极限、跳闸。解决方法：①检查电机负载是否短路；②检查电机制动器是否打开；③检查机械转动装置是否运转灵活；④判断异步电动机运转过程中是否有温升、有异味、有异响等现象；⑤在确定电机和绕组线圈故障后，更换时注意原有型号和参数。

制动器故障。故障原因：制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。解决方法：①检查制动器供电是否正常；②检查制动器机械传动是否正常；③检查制动器线圈故障；④检查制动器限位及返回信号；⑤检查接触器是否正常；⑥接触器主电故障，是由某一触点接触不好或是接触端子螺钉松动，采取修复和更换新元件，制动器损坏应采取从新下线和更换，更换时注意原有型号和参数。

编码器故障。故障原因：变频器检测到编码器反馈回来的数据信号出错或与通讯中断。

美国AB逆变模块 81001-451-82-R故障代码分析法