广联分享PARKER摆线液压马达维护保养指南 

结合该型号马达的高压密封设计、摆线传动结构及重载应用特性，维护保养核心聚焦 “油液管控、状态监测、易损件更换、环境防护" 四大维度，通过标准化流程延长马达使用寿命（目标≥8000 小时），降低故障停机率。

一、日常维护（每日 / 每周）：基础状态监控

1. 每日必查项（5 分钟快速巡检）

检查项目    操作方法    合格标准    异常处理

泄漏情况    目视检查轴封、油口接头、法兰结合面    无明显油迹，轴封处允许轻微湿润（无滴漏）    轴封滴漏→标记位置，跟踪 24 小时；接头渗漏→紧固螺栓（扭矩值参考 SAE 标准）

运行温度    用红外测温仪检测壳体温度    正常工作温度 40-60℃，不超过 80℃    温度＞70℃→检查油液粘度、负载是否过载，改善散热

异常异响    听觉或用听诊器判断    运行平稳，无 “金属撞击声"“嘶嘶声"（气蚀声）    异响明显→停机检查，排除内部空气或轴承磨损

油位与油质    观察油箱油位计，目视油液颜色    油位在中线 ±5mm，油液清澈无杂质、无乳化（无泡沫）    油位过低→补充指定液压油；油液乳化→检查系统进水点，更换油液

连接紧固    目视检查安装螺栓、油口接头    无松动、无锈蚀    螺栓松动→按对角线顺序紧固（M12 螺栓 35-45N・m），加装防松垫圈

2. 每周维护项（30 分钟深度检查）

清理壳体散热面：用压缩空气（压力≤0.4MPa）吹扫壳体表面粉尘、油污，确保散热片无堵塞；

检查液压管路：目视油口软管 / 硬管是否有鼓包、老化、裂纹，接头卡箍是否牢固；

测试运行平稳性：空载 / 负载状态下观察马达转速是否均匀，无抖动、无爬行现象；

排气确认：若系统停机超过 24 小时，启动前通过油口排气阀（或松开油口接头）排出内部空气，避免气蚀。

二、定期保养（每月 / 每 6 个月 / 每年）：核心部件维护

1. 每月保养（重点：油液与过滤系统）

油质检测：

取油样观察：颜色（正常为淡黄色 / 透明）、杂质（无明显金属颗粒）、异味（无焦糊味）；

关键指标：水分含量≤0.1%，粘度变化≤±10%（与新油对比），超标则立即换油；

滤芯更换：更换液压系统回油滤芯（过滤精度≤20μm），清理吸油滤芯（精度≤80μm），若滤芯堵塞严重（压差＞0.3MPa），需检查系统污染源头；

密封件检查：目视轴伸端骨架油封、法兰 O 型圈是否有老化、开裂、变形，及时更换（建议每月备用一套密封件）。

2. 每 6 个月保养（重点：深度维护与参数校准）

保养项目    操作步骤    技术要求

液压油更换    1. 停机冷却至油温≤40℃；2. 打开油箱放油阀，排空旧油；3. 用煤油冲洗油箱内部，去除油泥、铁屑；4. 加装新滤芯，加注指定液压油至油位中线    1. 油液型号：PARKER 专用液压油或 ISO VG 46-68 抗磨液压油（含锌添加剂）；2. 换油后排气，空载运行 10 分钟

侧载与同轴度检测    1. 用百分表检测马达轴与负载轴的同轴度；2. 用拉力计测试轴端侧向负载    1. 同轴度

配流阀状态检查    1. 拆卸马达端盖（按手册力矩）；2. 目视配流阀阀芯、阀座是否有磨损、划痕；3. 用细砂纸（800 目）轻微打磨阀芯表面，清理油道杂质    阀芯无明显磨损，油道通畅无堵塞，装配时涂抹液压油润滑

轴承润滑补充    若马达为带润滑脂注油嘴的型号，通过注油嘴加注锂基润滑脂（NLGI 2），填充量为轴承内部空间的 1/2-2/3    润滑脂型号需与液压油兼容，禁止混用不同品牌

3. 每年保养（重点：拆解检查与易损件更换）

全面拆解：

按手册步骤拆卸马达，依次取出轴、转子、定子、配流阀、轴承等部件；

检查转子与定子的啮合面：无点蚀、磨损（磨损量≤0.05mm），否则更换定转子副；

检查轴承状态：转动灵活无卡滞，轴向窜动量≤0.2mm，否则更换同型号深沟球轴承（推荐 PARKER 原厂配件）；

检查花键轴：花键齿无变形、磨损，键槽完好，否则修复或更换轴；

易损件更换：

强制更换：轴封、O 型圈、密封圈（无论状态好坏），选用 PARKER 原厂高压密封件（耐 450bar 压力）；

按需更换：配流阀组件、转子镶齿、轴承挡圈等，若存在磨损或疲劳痕迹立即更换；

装配与测试：

所有部件清洗干净（用煤油浸泡后吹干），装配时涂抹液压油润滑；

按规定力矩紧固螺栓（端盖螺栓 15-20N・m，法兰螺栓 35-45N・m）；

装配后空载运行 30 分钟，监测温度、异响、泄漏，再加载至额定负载的 75% 运行 1 小时，确认性能正常。

三、油液管理：维护保养的核心（单独强调）

液压油的质量直接影响马达寿命，需严格执行 “选型 - 过滤 - 更换" 全流程管控：

1. 油液选型要求

基础规格：ISO VG 46-68 抗磨液压油，粘度指数≥95，倾点≤-20℃，闪点≥200℃；

添加剂要求：含锌基抗磨添加剂（ZDDP），兼容马达密封材料（丁腈橡胶 / 氟橡胶）；

工况调整：高温（＞60℃）工况选用 ISO VG 68，低温（＜0℃）工况选用 ISO VG 32，重载冲击工况选用极压抗磨液压油。

2. 污染控制措施

系统过滤：吸油侧加装 80μm 滤芯，回油侧加装 20μm 滤芯，闭式回路加装高压过滤器（精度≤10μm）；

加油规范：新油加注前通过 40μm 滤网过滤，禁止直接倒入油箱（避免桶装油中杂质混入）；

防潮防水：保持油箱密封良好，通气帽加装干燥剂，避免水分进入导致油液乳化。

3. 换油周期优化

工况类型    基础换油周期    缩短换油周期的情况

常温常规负载    6 个月 / 2000 小时    1. 油温长期＞60℃；2. 环境粉尘多；3. 频繁启停 / 冲击负载

高温重载工况    3 个月 / 1000 小时    1. 油温长期＞70℃；2. 系统进水（油液乳化）；3. 油液铁屑含量＞300ppm

低温 / 清洁环境    8 个月 / 3000 小时    无特殊情况可按基础周期，定期检测油质即可

四、PARKER摆线液压马达特殊工况维护要点

1. 恶劣环境（粉尘、潮湿、高温）

防护升级：在马达外部加装防尘罩、防水护套，轴封处加装防尘圈；

散热强化：高温环境下加装冷却器，确保油温≤60℃；

缩短周期：日常检查改为每日 2 次，定期保养周期缩短 30%（如每 6 个月保养改为 4 个月）。

2. 长期停机（超过 1 个月）

停机前：空载运行 10 分钟，排出系统内水分，加注新油至油位上限；

存储期间：每月启动马达空载运行 5 分钟，避免密封件老化、轴承锈蚀；

重启时：排气，检查油质，若存储超过 6 个月，直接更换液压油和滤芯。

3. 重载冲击工况（频繁启停、负载波动大）

加装保护：系统中加装蓄能器吸收冲击，加装扭矩限制器保护马达；

维护重点：每月检查配流阀和齿轮啮合状态，每 3 个月更换一次回油滤芯，每 6 个月检查轴承磨损情况。

五、维护注意事项与安全规范

所有维护操作必须在停机泄压后进行，确保系统压力降至 0bar，避免液压油喷射伤人；

拆卸部件时按顺序标记，避免装配时错装、漏装（尤其是配流阀和密封件）；

更换密封件时，确保安装方向正确（轴封唇口朝向油腔内部），避免装反导致泄漏；

禁止使用明火加热马达部件（如轴承安装），需用专用加热套（温度≤120℃）或油浴加热；

维护过程中避免杂质进入马达内部（如拆卸时用干净布覆盖油口，部件放在清洁的工作台）；

建立维护日志，记录每次维护的日期、内容、检测数据、更换部件型号，便于追溯和优化。