BOSCH直列喷油泵维护保养规程

一、日常维护（每日 / 每次开机前）

1. 清洁度检查

• 擦拭泵体表面油污、灰尘，重点清理调速器拉杆、油量控制齿条、油管接头处，防止杂质进入控制机构导致卡滞。

• 检查进回油管路，无渗漏、无弯折，接头紧固无松动。

2. 油液状态确认

• 查看燃油滤芯，若表面发黑、堵塞，立即更换（滤芯过滤精度需≥10μm，优先选博世原厂配件）。

• 确认燃油箱油位，避免油泵吸空产生气阻；燃油需符合 GB 252 标准，禁止使用混有杂质或水分的柴油。

3. 动作灵活性检查

• 手动拨动调速器拉杆，应平顺无卡滞，回弹迅速无迟滞；若有卡顿，可喷涂少量专用清洁剂（避免使用机油，防止积碳加重）。

二、定期保养（按运行时长 / 时间周期）

三、关键部件维护操作规范

1.  柱塞副与出油阀维护

• 拆解要点：使用专用拉拔工具取出柱塞套筒，禁止用螺丝刀撬动，避免划伤泵体内腔；取出的柱塞需竖直放置，防止磕碰拉伤表面。

• 清洁要求：用柴油清洗柱塞与套筒，配合精度检测需在清洁环境下进行；严禁用棉纱擦拭，可用不掉毛的无纺布或滤纸。

• 更换判定：当柱塞表面出现划痕、磨损，或配合间隙超过 0.002mm 时，需成对更换柱塞副（不可单独更换柱塞或套筒）。

• 出油阀研磨：若密封面有轻微划痕，可用研磨膏手工研磨；划痕较深时直接更换，研磨后需做密封试验 —— 加压至 800bar，5 分钟内压力降≤5bar 为合格。

2.  调速器维护

• 内部清洁：拆解调速器外壳，取出飞锤、调速弹簧、齿条，用柴油浸泡清洗积碳与油污；检查飞锤销轴是否灵活，弹簧自由长度是否符合标准（偏差≤1mm）。

• 间隙调整：调整调速器怠速弹簧预紧力，确保发动机怠速稳定在 600-800r/min；高速限位螺钉需按发动机标定值锁定，防止超速。

3.  喷油提前角调整

• 调整方法：通过增减柱塞套筒底部垫片厚度实现 —— 垫片增厚，喷油提前角增大；垫片减薄，提前角减小。

• 验证方式：安装后启动发动机，观察排烟颜色与动力输出，若启动困难、排烟偏白，说明提前角过小；若怠速抖动、爆震明显，说明提前角过大，需微调至最佳状态。

四、维护禁忌与注意事项

1. 禁止违规操作：

• 禁止在无燃油润滑的情况下空转油泵，避免柱塞与套筒干磨损坏。

• 禁止随意调整调速器限位螺钉，防止发动机超速或怠速失控。

• 禁止使用含铅汽油或劣质柴油，避免部件腐蚀、积碳加速。

2. 存放与防护：

• 喷油泵拆解后，未安装的精密部件需涂防锈油，用密封袋包装存放。

• 长期停用的发动机，需排空油泵内燃油，防止燃油变质堵塞油路。