广联分享如何判断REXROTH轴向柱塞泵的磨损程度？

核心围绕外观 / 运行状态初判、关键参数检测量化、拆解后部件磨损实测三个维度展开，从现场快速排查到拆机精准判定逐步深入，既适配无拆机条件的现场初步评估，也能通过拆机检测确定磨损等级（轻微 / 中度 / 重度），明确是继续使用、维修修复还是更换部件，派克 PV016 等斜盘式轴向柱塞泵可直接套用此判定标准。

核心判定原则

轻微磨损：外观 / 运行无明显异常，参数偏差≤10%，部件无肉眼可见损伤，可继续使用并加强巡检；

中度磨损：运行有轻微异常（如流量略降、噪音微升），参数偏差 10%-20%，部件有轻微磨痕，可维修修复（研磨 / 清洗）后复用；

重度磨损：运行异常明显（如压力建不起、泄漏量大），参数偏差＞20%，部件有不可逆损伤（剥落 / 变形 / 开裂），必须更换磨损部件（优先原厂配件）。

一、无拆机条件：现场快速初判（最易操作，适配日常巡检）

通过看、听、摸、测四个直观方法，无需拆解泵体，快速判断泵内是否存在磨损及磨损大致程度，是现场排查的第一步。

1. 看：外观与泄漏观察

轴端 / 壳体泄漏：轴端油封微量滴油（每分钟＜3 滴）为正常，滴油＞5 滴 / 分钟或成线渗漏，说明轴颈磨损 / 油封老化，或内部配流盘、柱塞磨损导致内泄过大，泄油压力顶坏密封；壳体结合面渗油，多为缸体与配流盘磨损后内泄增大，导致壳体内压升高。

泄油口出油量：壳体泄油口正常为微量、连续的油流（非滴油），若出油量突然变大、呈喷射状，说明内部柱塞、滑靴或配流盘严重磨损，高压油大量内泄至壳体，是重度磨损的典型信号。

油液状态：取油箱内油液观察，若油液中有金属磨屑、黑色杂质（静置后底部有银色金属粉末），结合磁铁吸附检测，若磁铁粘有大量金属屑，说明泵内金属部件（柱塞、配流盘、轴承）已出现磨粒磨损，屑末越多磨损越严重。

2. 听：运行噪音与异响判断

在空载 / 加载两种工况下听泵的运行声音，派克 PV016 正常工作噪音≤70dBA，无尖锐异响：

轻微磨损：空载 / 加载均无异常，仅负载最大时噪音微升（≤75dBA），无杂声；

中度磨损：加载后出现低沉嗡鸣，无尖锐声，噪音 75-85dBA，流量压力无明显下降；

重度磨损：空载即有金属摩擦声 / 尖锐异响，加载后异响加剧（＞85dBA），伴随振动，多为柱塞滑靴脱胶、轴承磨损或配流盘划伤。

3. 摸：温度与振动触感

泵体温度：正常工作泵体温度≤70℃，手感温热不烫手；若空载运行 10 分钟后泵体烫手（＞80℃），且无油温过高因素（如冷却失效），说明内部部件磨损导致摩擦增大，是中度以上磨损信号。

泵体 / 底座振动：用手触摸泵体，无明显振动为正常；若能感觉到明显振手，且加载后振动加剧，排除安装对中不良、进气因素后，多为轴承磨损、斜盘偏磨或柱塞滑靴受力不均导致，磨损越严重振动越明显。

4. 测：关键运行参数量化（核心初判依据，需简单仪表）

通过压力表、流量计、转速表检测泵的压力、流量、空载功耗，与泵铭牌标准值对比，参数偏差直接反映磨损程度，派克 PV016 需在额定转速（1500/3000rpm）、额定油温（40-50℃） 下检测，排除油温、转速干扰：

检测参数    判定标准（与铭牌标准值对比）    磨损程度

空载压力    空载压力≤0.5bar 为正常，＞1bar    轻微磨损（内部摩擦增大）

额定压力下流量    流量偏差≤10%    轻微磨损

额定压力下流量    流量偏差 10%-20%，压力能稳定在额定值    中度磨损（内泄增大）

额定压力下流量    流量偏差＞20%，或压力无法达到额定值    重度磨损（内泄严重）

保压能力    额定压力下保压 5 分钟，压力下降≤5%    正常 / 轻微磨损

保压能力    额定压力下保压 5 分钟，压力下降 5%-15%    中度磨损

保压能力    额定压力下保压 5 分钟，压力下降＞15%，或无法保压    重度磨损

补充：若没有流量计，可通过执行元件动作速度判断流量：同一系统下，动作速度比新机慢≤10% 为轻微磨损，慢 10%-20% 为中度磨损，慢＞20% 为重度磨损。

二、REXROTH轴向柱塞泵简易拆机：关键部位直观检测（适配现场小修，拆泵盖 / 端盖即可）

若现场初判存在磨损，可进行简易拆机（无需拆解泵体，仅拆泵盖、配流盘端盖），直接观察配流盘、缸体端面、柱塞滑靴等核心摩擦副的表面状态，是判定磨损程度的核心步骤，斜盘式轴向柱塞泵的磨损 90% 集中在这几个部件。

1. 配流盘与缸体端面（最核心磨损部位，内泄的主要原因）

配流盘为固定件，缸体为旋转件，二者紧密贴合，磨损主要表现为磨痕、划痕、凹坑、镀层剥落，派克 PV 系列配流盘表面有耐磨镀层，镀层完好性是关键判定依据：

磨损状态    判定标准    磨损程度    处理方式

表面状态    无肉眼可见磨痕，镀层完好，贴合面光亮无杂质    无 / 轻微磨损    继续使用

表面状态    有均匀细磨痕（无深沟），镀层无剥落，贴合面无凹坑    轻微磨损    用研磨平板 + 研磨膏（W2.5）精细研磨后复用

表面状态    有局部深划痕（＞0.01mm） 或浅凹坑，镀层局部轻微剥落    中度磨损    研磨修复，若镀层剥落面积＜10% 可继续使用，＞10% 需更换

表面状态    有深沟（＞0.03mm）、大面积凹坑，镀层剥落＞30%，或贴合面有烧蚀痕迹    重度磨损    直接更换配流盘 / 缸体（建议成套更换，保证贴合度）

实操技巧：用手触摸贴合面，无明显凹凸感为正常，有 “刮手" 感说明存在深磨痕 / 划痕。            

2. 柱塞与滑靴组件（派克 PV016 为 9 组，同步磨损为特点）

柱塞与滑靴为静压支撑结构，磨损主要集中在滑靴底面、柱塞球头、柱塞外圆，滑靴脱胶是见的重度磨损故障：

轻微磨损：滑靴底面光亮，无磨痕、无偏磨，柱塞球头与滑靴配合无间隙，柱塞外圆无划痕；

中度磨损：滑靴底面有均匀细磨痕，无偏磨，柱塞外圆有轻微拉痕，配合无松旷；

重度磨损：滑靴底面偏磨严重、有烧蚀痕迹，或滑靴与柱塞球头脱胶 / 开裂，柱塞外圆有深拉痕，用手晃动滑靴有明显松旷，需整组更换（禁止单个更换，避免受力不均）。

3. 泵轴与轴承（间接反映磨损，影响整体运行）

轴承：用手转动泵轴，正常为转动平顺、无卡滞、无径向松旷；若转动有卡滞、异响，或上下 / 左右晃动泵轴有明显径向间隙（＞0.05mm），说明轴承磨损 / 烧蚀，为中度以上磨损；

泵轴轴颈：轴颈表面光亮、无划痕、无锈蚀为正常，若有磨痕、椭圆度偏差＞0.02mm，会导致油封快速磨损，需电镀修复或更换泵轴。

三、拆机：精准实测磨损数据（适配大修，量化判定无争议）

若需精准判定磨损程度（如维修后验收、确定是否返厂），解泵体后，用千分尺、百分表、平面度检测仪检测核心部件的形位公差与配合间隙，与泵的原厂标准值对比，数据超标即判定为磨损，超标幅度对应磨损等级（派克 PV 系列原厂标准可参考泵手册）。

1. 核心配合间隙检测（最关键，间隙过大直接导致内泄）

检测部位    原厂标准间隙    轻微磨损    中度磨损    重度磨损

柱塞与柱塞孔配合间隙    0.005-0.012mm    0.012-0.015mm    0.015-0.020mm    ＞0.020mm

滑靴与斜盘贴合面间隙    ＜0.005mm    0.005-0.010mm    0.010-0.015mm    ＞0.015mm

缸体与配流盘贴合面平面度    ≤0.002mm/100mm    0.002-0.005mm    0.005-0.010mm    ＞0.010mm

泵轴径向跳动    ≤0.03mm    0.03-0.05mm    0.05-0.08mm    ＞0.08mm

轴承径向间隙    ≤0.02mm    0.02-0.03mm    0.03-0.05mm    ＞0.05mm

2. 关键部件形位公差检测

缸体端面圆跳动：原厂标准≤0.003mm，超标说明缸体偏磨，＞0.008mm 为中度磨损，＞0.015mm 为重度磨损；

斜盘平面度：原厂标准≤0.003mm，超标会导致滑靴偏磨，＞0.008mm 需研磨修复，＞0.015mm 需更换；

柱塞外圆圆柱度：原厂标准≤0.002mm，超标会导致柱塞与柱塞孔内泄增大，＞0.005mm 为中度磨损。

四、派克 PV 系列（如 PV016 PKAO）专属磨损判定要点

9 柱塞均匀性检测：派克 PV016 为 9 柱塞设计，需检测所有柱塞的配合间隙，单个柱塞间隙超标即需整组更换，避免受力不均导致缸体进一步偏磨；

PKAO 变量机构磨损检测：压力补偿器阀芯与阀套配合间隙原厂≤0.008mm，＞0.015mm 会导致变量响应迟钝，为中度磨损，需清洗研磨或更换阀芯；

通轴花键磨损：若为双联 / 多联泵，通轴花键齿厚磨损＞0.02mm，会导致联泵流量不均，为中度磨损，需更换花键套；

静压支撑油孔检测：滑靴、配流盘的静压支撑油孔（直径＜1mm）若被金属磨屑堵塞，会导致静压支撑失效，引发干摩擦磨损，需用细钢丝疏通并清洗。

五、辅助判定：通过液压系统参数反推泵内磨损

若现场无检测仪表，可通过系统工作参数的变化趋势反推磨损程度，需记录泵的历史运行数据（新机 / 正常状态），对比当前数据：

空载功耗：同一转速下，空载电机电流比正常状态升高＞10%，说明内部摩擦增大，存在轻微磨损；升高＞20% 为中度磨损，＞30% 为重度磨损；

容积效率：容积效率 = 实际输出流量 / 理论流量 ×100%，轴向柱塞泵原厂容积效率≥95%，＜95% 为轻微磨损，＜90% 为中度磨损，＜85% 为重度磨损；

总效率：原厂总效率≥90%，＜90% 为轻微磨损，＜85% 为中度磨损，＜80% 为重度磨损。

六、磨损程度判定后：处理方式对照表

磨损等级    运行状态    参数偏差    部件状态    处理方式

轻微磨损    无明显异常    ≤10%    无肉眼损伤，间隙略超    继续使用，加强油液清洁度控制，每 1 个月巡检 1 次

中度磨损    轻微异常（噪音微升 / 流量略降）    10%-20%    轻微磨痕，间隙中度超标    拆机清洗 + 研磨修复磨损部件，更换老化密封件，标定变量机构

重度磨损    明显异常（压力建不起 / 泄漏量大）    ＞20%    不可逆损伤，间隙严重超标    更换核心磨损部件（配流盘 / 缸体 / 柱塞滑靴 / 轴承），优先选用原厂配件

实操小贴士

所有拆机检测需在洁净环境下进行，避免杂质二次污染泵体；

检测工具需提前校准，保证数据精准；

派克 PV 系列泵的磨损多与油液清洁度不达标相关，判定磨损后，需同步检测油液清洁度（达标 ISO 4406 18/16/13），否则维修后仍会快速磨损。