系统保压不住，压力快速掉压
油缸中位自动下滑、漂移
阀体、油箱回油流量偏大、空载油温升高
负载无力，轻微憋压就泄压
油液太脏，杂质磨损阀芯与阀套配合面
阀芯拉伤、拉毛、间隙变大，密封棱边磨损
阀体内部节流孔、先导孔堵塞，阀芯中位偏移
复位弹簧疲劳、弹力不足，阀芯回位不到中位
安装螺栓扭力不均，阀体轻微变形，阀芯憋偏
长期超压、冲击负载，加剧内部磨损
更换46# 抗磨液压油，清洗油箱
更换回油滤芯、高压滤芯，加装精密过滤
严禁杂质、铁屑继续进入阀体，避免二次磨损
拆下电磁阀，取出主阀芯、先导阀芯
用干净柴油 / 液压油冲洗，清理油泥、金属粉末
检查阀芯表面有无拉伤、划痕、毛刺
轻微拉毛可用细油石轻轻打磨抛光
检查两端复位弹簧是否变软、变形、断裂
弹簧失效直接更换同规格原厂弹簧
装配时保证阀芯滑动顺畅，无卡点、无偏紧
安装面清理干净，无毛刺、无杂物
螺栓对角均匀分次锁紧，不要单边一次性拧紧
管路不要硬拉硬顶，消除管道应力造成阀体变形
检查线圈电压、接线是否正常
重新做中位复位调试，确保断电阀芯回到中位
阀芯大面积拉伤、阀套内孔磨损严重
装配后依然内漏大、保压失效
阀体本体变形、无法校正
保持油液清洁，定期换滤芯、化验油质
禁止长期超压、憋压、频繁冲击工况
安装必须对中，螺栓均匀受力
开机空载试运行，避免带负荷硬启动
电话
0769-22306882
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第16年
