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KRACHT(克拉克)流量计工作原理
点击次数:13 更新时间:2026-08-05

KRACHT(克拉克)流量计工作原理
德国 KRACHT 克拉克,主流是容积式齿轮流量计,液压、润滑系统高精度液体计量常用,分VC 齿轮式、SVC 螺杆式两大系列。

VC齿轮流量计结构
SVC螺杆流量计剖面

一、工作原理
1)VC 系列(齿轮式,)    
压差驱动一对精密齿轮旋转,齿腔兜住固定容积液体;每转一圈排出固定体积介质,磁传感器采集齿轮转速,输出脉冲信号。
>
>
> 流量 = 齿轮转速 × 每转排量(cm³/r)>

2)SVC 系列(螺杆式)
两根啮合螺杆,介质推动螺杆旋转,非接触磁传感检测转速;噪音低、压力损失更小,可识别流向,适合脉动流量。
二、核心性能


测量精度:标准 ±0.5%,高精度版本可达±0.1~±0.2 %,重复性<0.1%
量程比:最高 150:1,擅长微小流量测量,最小可测 0.5ml/min 微流量耐压:最高 480bar;介质温度‑40~+100℃介质:液压油、润滑油、齿轮油、合成油;高粘度、低粘度油液均可;不能测气体
安装:容积式,不需要前后直管段,不受紊流、脉动流量影响

三、信号输出

脉冲输出(P2/SH):高频脉冲,接 PLC 高速计数器,做累积流量;每转 100‑1000 脉冲
SD1 变送器模块:脉冲转4‑20mA 模拟量,输出瞬时流量
IO‑Link / RS485 总线:数字化通讯,可读取流量、温度、诊断信息

四、型号解读举例 VC3‑K1‑F1‑P2‑SH


VC:齿轮流量计;3 = 3cm³/rev 每转排量
K1:壳体材质;F1:密封件
P2:双通道磁传感器;SH:前置放大器 M12 接头

>
>
> SVC10A1F1F1S1:螺杆流量计,可双向测流,低噪音低压损>

五、优缺点

✅优点

精度高、量程极宽,微流量表现突出对粘度不敏感,高粘度油计量优秀
无需直管段,可承受脉动流量高压、耐高温,适配液压站、稀油站
运动部件被介质自润滑,寿命长


❌缺点

介质必须洁净,杂质颗粒会打坏齿轮 / 螺杆,前端必须加装过滤器
不能测含颗粒、强腐蚀介质
粘度越高,压力损失越大

六、典型应用

液压试验台、液压系统流量监测稀油站、齿轮箱润滑油流量监控变速箱、油泵出厂测试台
化工油品精密配料、燃油计量

七、选型要点


确定常用流量,工作点落在量程 30‑70% 精度最好介质粘度、系统最大压力、温度密封材质:矿物油 NBR;合成油 / 弱腐蚀 FKM 氟橡胶输出:脉冲进 PLC 计数,还是 4‑20mA 模拟量介质过滤:入口必须配过滤器,保护齿轮副

八、常见故障

无流量信号:齿轮被杂质卡死;传感器损坏;接线错误
读数不准:介质含杂质磨损齿轮副;实际流量低于仪表最小量程压力降过大:介质粘度过高,实际流量超过仪表上限

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