德国KRACHT（克拉克）流量计工作原理

主流是容积式齿轮流量计，液压、润滑系统高精度液体计量常用，分VC 齿轮式、SVC 螺杆式两大系列。
VC齿轮流量计结构
SVC螺杆流量计剖面
一、工作原理
1）VC 系列（
压差驱动一对精密齿轮旋转，齿腔兜住固定容积液体；每转一圈排出固定体积介质，磁传感器采集齿轮转速，输出脉冲信号。> 流量 = 齿轮转速 × 每转排量（cm³/r）
2）SVC 系列（螺杆式）
两根啮合螺杆，介质推动螺杆旋转，非接触磁传感检测转速；噪音低、压力损失更小，可识别流向，适合脉动流量。
二、核心性能

测量精度：标准 ±0.5%，高精度版本可达±0.1～±0.2 %，重复性＜0.1%

量程比：最高 150:1，擅长微小流量测量，最小可测 0.5ml/min 微流量
耐压：最高 480bar；介质温度‑40～+100℃
介质：液压油、润滑油、齿轮油、合成油；高粘度、低粘度油液均可；不能测气体

安装：容积式，不需要前后直管段，不受紊流、脉动流量影响
三、信号输出
脉冲输出（P2/SH）：高频脉冲，接 PLC 高速计数器，做累积流量；每转 100‑1000 脉冲

SD1 变送器模块：脉冲转4‑20mA 模拟量，输出瞬时流量

IO‑Link / RS485 总线：数字化通讯，可读取流量、温度、诊断信息
四、型号解读举例 VC3‑K1‑F1‑P2‑SH

VC：齿轮流量计；3 = 3cm³/rev 每转排量

K1：壳体材质；F1：密封件

P2：双通道磁传感器；SH：前置放大器 M12 接头

> SVC10A1F1F1S1：螺杆流量计，可双向测流，低噪音低压损
五、优缺点

✅德国KRACHT（克拉克）流量计

优点
精度高、量程极宽，微流量表现突出
对粘度不敏感，高粘度油计量优秀

无需直管段，可承受脉动流量
高压、耐高温，适配液压站、稀油站

运动部件被介质自润滑，寿命长

❌缺点
介质必须洁净，杂质颗粒会打坏齿轮 / 螺杆，前端必须加装过滤器

不能测含颗粒、强腐蚀介质

粘度越高，压力损失越大
六、典型应用
液压试验台、液压系统流量监测
稀油站、齿轮箱润滑油流量监控
变速箱、油泵出厂测试台

化工油品精密配料、燃油计量
七、选型要点

确定常用流量，工作点落在量程 30‑70% 精度最好
介质粘度、系统最大压力、温度
密封材质：矿物油 NBR；合成油 / 弱腐蚀 FKM 氟橡胶
输出：脉冲进 PLC 计数，还是 4‑20mA 模拟量
介质过滤：入口必须配过滤器，保护齿轮副
八、常见故障
无流量信号：齿轮被杂质卡死；传感器损坏；接线错误

读数不准：介质含杂质磨损齿轮副；实际流量低于仪表最小量程
压力降过大：介质粘度过高，实际流量超过仪表上限