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日本CKD气缸安装使用
点击次数:2023 更新时间:2013-08-20
使用事例
装配工序
工件搬运 等
 结构



 

 
 安装形式和防尘套zui高使用温度
气缸安装形式的决定方法
因活塞仅单轨迹(直线或者旋转)运动,所以选择气缸安装形式时,请根据下述所示负荷的运动方向进行选择。
负荷的运动方向安装形式注意事项
动作期间,负荷直线运动脚座型
法兰型
固定气缸缸体,使得负荷的运动方向与活塞的运动方向平行。
耳轴型
耳环型
行程较长时,或者活塞的运动方向与负荷的运动方向不平行且不是同一个方向时,则采用左面所述的安装形式。但是,注意请勿给活塞杆和衬套施加横向负荷。
动作期间,负荷在同一平面内摆动。耳轴型
耳环型
支撑气缸的耳环或者耳轴摆动方向也相同。衬套上施加横向负荷时,其横向负荷的数值限制在气缸输出的1/20以内。
动作期间,负荷向任意方向摆动。耳轴型
耳环型
将活塞杆与负荷的连接件换成耳环连接件。衬套上施加横向负荷时,其横向负荷的数值限制在气缸输出的1/20以内。

 

防尘套zui高使用温度
符号防尘套材质zui高环境温度瞬间zui高温度
J尼龙防水油布60度100度
聚烯烃弹性纤维100度200度
K氯丁橡胶密封件100度200度
L硅橡胶玻璃纤维布250度400度
瞬间zui高温度是指火花和切屑等瞬间接触防尘套时的温度。
 
 故障诊断
故障原因措施
输出不足
压力不足
活塞密封件磨损
检查压力是否合适
更换活塞密封件
缓冲不佳
缓冲密封圈磨损或破损
缓冲针阀松动
缓冲部分的气路堵塞。
负荷过大、速度过快
更换缓冲垫
重新调整后锁定

去除异物(发硬的润滑脂、生料带等)

外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。设置减速回路。
速度慢
检查速度控制阀、阀、配管的大小,如果流量不足,请更换为合适的尺寸。
管路、控制阀漏气
供气量不足
相比气缸实际输出,负荷过大
活塞杆弯曲
更换为输出空气量较大的压缩空气源。安装储气罐
 
检查速度控制阀、阀、配管的大小。
安装快速排气阀
提高压力,更换缸径更大的气缸。
更换活塞杆,消除弯曲的原因。
中间停止位置移动
气缸漏气
配管、控制阀泄漏
更换漏气的密封件
使用防止配管、控制阀泄漏的气控单向阀
中间停止精度低
速度过快
阀与气缸间的配管过长
调速阀安装位置不合适
设置减速回路
缩短
调速阀安装在阀的排气口
动作不稳定
卡住

 
缸体生锈、损伤。
冷凝水、异物混入
出现爬行现象
负荷变动
检查安装状态,不要施加横向负荷。设置导向。使用浮动万向节
如果待修理的损伤较大时则需更换
拆解、清扫、过滤器的安装
如果速度低于50mm/s,请使用低速气缸
从活塞杆与轴套部分漏气
活塞杆密封件磨损
活塞杆偏心
活塞杆生锈或者损伤
异物嵌入
更换活塞杆密封件
调整气缸的安装方式,以免施加横向负荷。使用浮动万向节
如果待修理的损伤较大时请更换
去除异物,安装防尘罩。如果活塞杆、轴套损伤时请更换
活塞杆弯曲、折损
气缸安装偏芯


 
缓冲不起作用,行程末端有冲击

 
活塞杆上施加了横向负荷
重新调整安装方式,固定型气缸时,请在活塞杆前端安装浮动万向节。脚座型、耳轴型安装时,则进行安装调试,使气缸运动面与负荷运动面一致
动作速度变慢缓冲量不足时,则在外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。或者设置减速回路。
设置导向。
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