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德国哈威HAWE多路阀整体结构组成
点击次数:1079 更新时间:2014-04-18

德国哈威HAWE多路换向阀结构、型号繁多,归纳起来,分为整体式和组合式两类。1)整体式多路换向阀整体式多路阀的滑阀及各种阀类元件均装在同一个阀体内。它结构紧凑、重量轻、压力损失比较小,但阀体铸造工艺复杂、通用性差,故适合在大批量生产和联数较少时采用整体式。2) 组合式多路换向阀组合式多路阀由进油前盖、回油后盖及各路阀体拼装组成,可按不同的使用要求组装成不同的通路数量,通用性强,但各联之间易漏油且体积大。
哈威PSL型多路阀工作原理
  通常,工作阀片成组配置,进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。
  负载感应梭阀:
  负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀。   二通压力补偿定差减压阀:当多个工作片阀同时工作时,负载压力传至该阀的弹簧侧。此时,通过阀心的负反馈作用,来自动调节节流阀口两端的压力差, 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定,且不受负载变化的影响。机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化
  安全溢流阀:
  通常用于工作机构极限保护,例如变幅油缸
  电磁溢流阀:
  用于工作机构的超限保护,例如:起重机的力矩限制,三圈保护等。
  比例减压阀:
  位于工作阀片手拉杆的相对一侧,为直动式比例减压阀,驱动滑阀实现比例换向,注意:直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向,微动性能不好,若用于流量控制精度较高的应用,应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。

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