VICKERS电磁阀和安全阀为一体，组成先导式压力阀，该阀即是卸荷阀又是安全阀，有时又是溢流阀．卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀，同前述卸荷油道．当各路换向阀处于中立位置时，卸荷阀的控制油道（见图1b和图2）贯穿各路换向阀并与油箱连通．卸荷时，大部分油液卸荷，通道短，压力损失低．任一路阀换向工作，便切断控制油道，油源来油就从换向阀进入执行元件工作，其工作压力大小由导阀控制．此时系统压力为导阀调整压力．该种卸荷方式，即使换向阀路数增加，只是控制油道增加，卸荷压力增加不大，始终保持较低卸荷压力，此种卸荷方式多用于手动换向阀，卸荷可靠． 　　VICKERS电磁阀（又是安全阀）的主阀按配合形式不同可分为三级同心、二级同心和滑阀式三类．其中滑阀式结构工作压力低，控制压力精度不高；三级同心结构虽成熟，目前应用较广，但与二级同心式比较，不及二级同心式动作灵敏，规格相同，行程相同时，二级同心结构的通油能力远大于三级同心结构；二级同心式控制压力稳定，加工工艺性好，二级同心式应用前景广阔，这里以二级同心结构，讨论其结构尺寸设计方法． 　　VICKERS电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动，使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大，控制主换向阀阀芯的位移越大，主换向阀通过的流量越大，动臂上升的速度越快。当操作手柄拉限位置时，手柄中的限位电磁铁通电，手柄在极限位置被吸合。动臂以zui大的速度上升，当升至动臂上位限位开关所限定的位置时，操作手柄限位电磁铁断电，手柄自动恢复到中位，动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中，若需要动臂在某一位置停留，则需将操作手柄退回中位。 　　VICKERS电磁阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
　　1、V10、V20、V2010和V2020系列定量叶片泵是威格士的“平衡叶片形式结构”。V10和V20单联泵的额定流量分别是1至7USgpm和6至13USgpm。
　　2、双联泵双联泵提供一个动力源，能供给两个单独的液压回路，或者通过把两段的输出流量合并来提供更大的流量。在这两种应用中，两个泵均在泵体内。结果是更加紧凑、安装简单而且能用通过一个联轴器驱动。
　　3、V2010双联泵的轴端泵的流量是6至13USgpm，端盖端泵的流量是1至7USgpm。V2020双联泵的流量是6至13USgpm,端盖端泵的流量是6至11USgpm。
　　4、所有型号的泵设计为使用油液或合成难燃液体。
　　5、轴的旋转是顺时针或逆时针，但是能够通过改变内部部件的装配来改变旋转方向。
　　6、SAE 2螺栓安装法兰是标准形式，脚架安装是选项。许多电机制造商能够提供带端部钟形罩的防漏或者全封闭风冷电机，泵可以安装在钟形罩上。
　　★VICKERS威格士叶片泵V系列单联泵特征及优点：
　　1、延长轴承的寿命
　　内部进油和出油压力腔*相反，结果是压力引起的径向载荷被平衡了，轴承仅承受外载荷。
　　2、性能好
　　低叶片尖/定子负载允许高压工作。因为进油道路设计成使油液均匀的加速，因此高转速是可能的，且加注特性好，特别是在低进口压力的情况下。
　　3、延长产品的寿命
　　这些泵的设计使他们的寿命更长，已经证明，这些泵能够在恶劣的环境中工作。
　　4、成本低
　　威格士的设计产生出*的效率／泵投资比，在工业领域的使用获得极低的泵成本/功率比。
　　5、适应性强
　　流量大、压力和转速高的特点使得这些泵能满足许多种现代机械设备液压回路的需要。
　　★VICKERS威格士双联叶片泵V2020系列型号