美国PARKER高压蓄能器选型资料下载
美国PARKER高压蓄能器专为高压液压系统设计，美国PARKEREHV气囊蓄能器采用碳钢和不锈钢 (70 至 690 bar，0.2 至 57 升)，还可提供带法兰SAE流体端口和高流量的选项。当任何类型的蓄电池是安装在涡轮机的轮毂中，他们受到的力量以及由于力而产生的振动随着枢纽转弯而产生。而且，当用于音高控制时，蓄电池正在工作100％的时间，而枢纽转动，调整刀片很多次每分钟。不管所使用的技术，这些因素可以导致过早失败的组件，如果他们没有充分设计和测试这些条件。而且，蓄电池也可以用来为紧急停止供电存在危机的情况可用性很高。持续发展我们开发了一种特殊的rilsan涂在蓄电池外壳上，其目的是大大的减少之间的摩擦膀胱和外壳表面非常成本效益的方式。这也有增加产品的首要目标生活，也有额外的好处提供的腐蚀保护，同时zui小化任何未来的系统污染液压油因为有的工作之间磨损很少组件来产生粒子液压系统。再一次，用这种涂层的过程我们是冷却器值得信赖的合作伙伴以一些液压动力装置生产商。我们相信这是由于我们的“的”产品范围，即已经发展了多年对于工业应用而言是高度的适合在这里使用。我们也建立了一个财富经验供应冷却器变速箱内液压电路。这是一个苛刻的要求应用程序由于高粘度和流速冷却器是必需的承受。是否采购决定是由风力涡轮机制造商或者变速箱的生产者，我们有工具在我们的处置是你的理想发展伙伴。冷却的发电机和电柜都是其他领域的应用。
美国PARKER应用
风力发电机
?电源包
?齿轮箱
?发电机和电气
美国PARKER内阁蓄电池冷却器技术上是复杂的并提供了一个高层次对我们的信心客户，任何非涂层可以粘附导致早期的系统失败和损坏到更多的一些昂贵的物品液压系统。液压蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。美国PARKER液压蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。
美国PARKER液压蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。

以上的关于美国PARKER高压蓄能器原理用途，大家可以作为参考！