vickers重型液压泵、马达结构特点/优点

1.压力达 6000 psi（420 bar)
2.转速达 4510 转/分
3.轴承设计寿命达 10,000 小时
4.保修 3 年
定量马达
驱动轴－根据需要有很多形式可供选择。
在变量泵和变量马达中有一高强度的斜盘，可以在大载荷下防止变形。
高强度的铸铁壳体－可缓冲噪声和耐受高的壳体压力。
在泵中有一大流量单向阀－可使系统压降小。
在主泵中附有补油泵－摆线定转子式补油泵,有若干排量可供选择以满足各种要求，全部为铸铁结构。
插入式轴封－使其便于维护，机械式端面密封设计可承受高速和高的壳体压力。
变量泵
优良的油缸筒设计:能承受高压、高速
定间隙的滑靴:在 33 型到 64 型可以在高速运行并减少摩擦，76 型为一球形导向装置。
拄塞:与油缸孔的配合面较长，因而泄漏少。
液压伺服控制:可使控制压力减小，操作所用力小，大
直径的伺服油缸活塞可保持斜盘位置不变并起缓冲作用。
大的泄油口:尽可能减少壳体背压。
双金属支承盘:钢背可承受高速和背压,铜面可提高支承性能。
盘阀:淬火钢可持续很长的寿命。
后盘:大通道以减少损失，对于33型到64型的定量马达有后接口或对边接口可供选择。后部有安装支口-可用于双联泵连接或安装通轴。
溢流阀:有先导型插装式溢流阀和快速动作的直动式溢流阀可供选择。
控制系统:根据应用需要有许多种控制方法可供选择。
接口:SAE (美国汽车工业工程师协会) 标标准61和62及O 型密封圈接口均可供选择。

伊顿公司可提供4种排量的补油泵供选择，以用于重型传动回路。.85,1.28,1.70, 和 3[13,9;21,0;27,8;34,7 cm 3/rev] 。这些补油泵还有下列性能之一或各种组合可供选择：
1.有一压力传感口
2.远程压力旁路过滤器接口
3.有一旋入式在边上的滤油器
4.带有辅助安装法兰

伊顿重型液压传动系统是一个自润滑的、闭环系统。该系统可将动力传送远处而没有机械传动链。这一特点，可使动力传输组件的位置在设计上有很大的灵活性。
伊顿液压传动系统可提供几乎是无限制的可变输出速度，正传或反转，从零到大，这就可使操作人员能准确按载荷状况去控制发动机功率，达到优化性能，提高生产率和节省燃油的目的。伊顿液压传动系统，目前应用于农用联合收割机、水泥搅拌机滚筒驱动、圆木搬动机、建筑机械和其他许多应用场合。
伊顿重型定量马达
伊顿重型液压马达包括一个回转的油缸筒和柱塞，变量马达有两个伺服油缸来控制斜盘的运动，斜盘则支承在一对滚锥轴承上。变量马达可提供较广的变速范围，因而可以配备较小排量的泵。定量或变量马达，标准型的后盖上用螺栓装有一个阀块。阀块内有两个高压溢流阀，一个梭阀和一个补油泵压力阀。当闭环油路中的压力达到极限压力时高压溢流阀动作使液压系统不致过载。梭阀和补油泵溢流阀用于向马达供油并使油路中的油不断更新和冷却。

伊顿重型变量泵
伊顿重型变量泵包括一个旋转缸筒和柱塞，靠直接控制装在斜盘上的两个伺服油缸中的压力来控制泵的排量。变量泵靠液压驱动使柱塞有一定的行程而由伺服油缸中的弹簧使其回复到零位。斜盘则支撑在一个滚锥轴承上。补油泵用螺栓安装在主泵上，有一个插装式溢流阀。补油泵有4个排量可供排量选择。一个操纵杆可控制方向、变速和动态制动。这种简单的控制方法与其他种种控制方法相结合，有许多控制方法供选择，使伊顿的液压传动系统能应用于许多场合。