美国 CASHCO差压减压阀型号1000HP-1 + 6或1000HP-1 + 8是差压减压阀，用于在流体加载压力和阀门出口压力之间保持相对恒定的压力差。
1000HP-1 + 6型是单隔膜差动设计。1000HP-1 + 8型是双隔膜差速器设计。两种尺寸的尺寸都从½”到2”（DN15 – DN50）。双隔膜设计可防止在隔膜发生故障的情况下，穿过阀体的流体混入加载流体，从而对弹簧腔加压。该设计利用了基本1000HP减压调节器的所有功能。
美国 CASHCO差压减压阀实现的功能是保证其进、出口油液的压力差基本不变。当压力油从进油口进人阀芯的环形面积时产生的液压力大于弹簧的弹力时，阀芯便在液压力的作用下向上运动，阀口打开，液压油经阀口流出，同时出口压力油经阀芯轴向孔进人阀芯上腔,进人减压状态。美国 CASHCO差压减压阀是使进、出油口之间的压力差等于或近似于不变的减压阀。其工作原理如图所示。高压油P1经节流口XR减压后以低压P2流出，同时，低压油经阀芯中心孔将压力传至阀芯上腔，则其进、出油液压力在阀芯有效作用面积上的压力差与弹簧力相平衡。只要尽量减小弹簧刚度ks和阀口开度工XR，就可使压力差ΔP近似地保持为定值。
美国 CASHCO差压减压阀广泛应用于蒸汽雾化系统中重油（3号至6号地堡C号）为燃烧器供油。 也用保持多个泵之间恒定的压差经常用于控制的端口流量控制阀燃油流到燃烧器。也可以使用差动减压调节器用于压力加载服务，允许远程设定点配料操作的变化或顺序压力控制动作。 压力加载的“特殊”情况是差动减压调节器与提供764P型气动压力控制器非常的压力控制； Cashco确定为1000HP-1 + 6型“加速器”。 利用应用程序流动或压力接近瞬时反应的地方需要变化。 另一个“特殊”应用程序是“智能调节器”，结合使用I / P传感器以及差动减压调节器。
注意事项：
（1）应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从先导阀流出(有时多达1L/min以上)，从而影响到液压泵容量的选择。
（2）正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件(安装底板或管接头)，并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接人系统，外部卸油口必须直接接回油箱。
（3）根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量(通径)规格。
（4）应根据减压阀在系统中的用途和作用确定和调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围取决于所用的调压弹簧和阀的通过流量。低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3~1MPa。
（5）调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
（6）如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。
（7）卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。