KTR在汉诺威举办了今年的EMO展会 KTR有一个钢盘离合器伺服驱动器在更高的功率范围内开发。反弹和扭转僵硬的RADEX®-NC高扭矩达到27,500 rpm的转速并传递高达2,000 Nm的扭矩。主要应用领域是机床以及测量和测试台技术。 KTR在汉诺威举行的今年的EMO上展示了这款离合器6号厅，L48号展台。 新的RADEX®-NC高扭矩用于大功率伺服驱动器// The为了编辑目的，使用图像是免费的（©KTR Systems GmbH）与同名的标准系列相比是新的RADEX®-NC高扭矩板条和轮毂之间的连接执行积极和积极。这允许用于伺服驱动器在更高的功率范围内。你的扭转僵硬和弯曲刀片由不锈钢制成，轮毂由不锈钢制成高强度铝。离合器轻便，紧凑并且可以实现低惯性矩。这是在简单的万向节的类型并提供双万向节。KTR为轴毂连接提供两种无间隙型号：一方面用于夹紧环毂进行非正向连接。这个枢纽是旋转对称的，适用于高速。她正在上升块安装，便于安装联轴器。与其他夹紧轮毂，可选择正向或非正向连接。 新的RADEX®-NC高扭矩可提供七种尺寸的扭矩从35到2000 Nm，速度从6,500到27,500转。（例如，平均尺寸36具有84mm的外径并以zui高的速度传输高达340 Nm的扭矩14,000 1 /分钟）伺服离合器无需维护，可在高达+ 200°C的温度下运行并在恶劣的环境条件下使用。应用领域是机床以及测量和测试台技术还有自动化技术和伺服变速箱。KTR在汉诺威举办了今年的EMO展会6号厅，L48号。展台。 
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