VICKERS电磁阀出来的先导油控制主换向阀阀芯的移动，使工作泵的来油进入动臂油缸实现动臂上升。比例先导减压阀的输出压力越大，控制主换向阀阀芯的位移越大，主换向阀通过的流量越大，动臂上升的速度越快。当操作手柄拉限位置时，手柄中的限位电磁铁通电，手柄在极限位置被吸合。动臂以zui大的速度上升，当升至动臂上位限位开关所限定的位置时，操作手柄限位电磁铁断电，手柄自动恢复到中位，动臂就可保持在所限定的位置。在动臂上升的过程中，若需要动臂在某一位置停留，则需将操作手柄退回中位。
VICKERS电磁阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。VICKERS单向阀工作原理电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，
VICKERS单向阀每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，VICKERS单向阀通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。vickers单向节流阀直动式电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
DGFN-06-50
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02-123993
美国VICKERS威格士管式自动端平阀设计成用于开中位、闭中位和负载传感系统并且可以与并联或串联回路阀合用。
当接入使用并联回路阀的开中位、闭中位或负载传感系统时，该系统能自动端平或动臂与铲斗单独操作。
当自动端平阀装入使用串联回路阀的系统时，为了自动端平正确工作动臂阀芯必须在铲斗阀芯的上游。如果动臂阀芯在铲斗阀芯的下游则将发生以下情况：
－ 当提升和端平动臂并倾倒或旋转铲斗时，两个功能将止动。
－ 当放低动臂时，铲斗将正常工作。
－ 当单独操作时，动臂和铲斗两者将正常工作。
在常规和自动端平两种回路中为了维持动臂和铲斗的良好的控制，重要的是装载机控制阀节流和定时。在动臂放低模式中，如果“工作油口进口"节流滞后于“回油工作油口"节流，则动臂缸可能气蚀。如果让这种情况发生，则在下一个提升循环期间尽管动臂缸的有杆端充满油液铲斗也将动作迟缓。这可能是操作者无法接受的。
下面的彩色原理图及其连带的说明解释39055型自动端平阀的工作原理。描述了五种不同的工作模式：自动端平、外伸的铲斗缸、动臂缸内缩、铲斗缸外伸、以及铲斗缸内缩。
美国VICKERS威格士端平阀工作原理：
通过可调节流口的流量流出"D"口并经三通流到铲斗缸无杆口。对铲斗缸的运动阻力产生的压力高得足以打开自动端平阀中的卸载阀芯。随着铲斗缸外伸，来自铲斗缸有杆口的流量进入"C"口通过打开的卸载阀芯，绕过分流阀阀芯并出"B"口回到控制阀并返回油箱。在自动端平循环期间卸载阀芯的功用是防止铲斗缸倾倒。