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HYDAC过滤器LFBN/HC110G10A1.0/12B6

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HYDAC过滤器LFBN/HC110G10A1.0/12B6其来源主要有清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质,如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等,外部进入液压系统的杂质,如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘;工作过程产生的杂质,如密封件受液压作用形成的碎片,运动作相对磨损产生的金属粉末,油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。
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HYDAC过滤器LFBN/HC110G10A1.0/12B6

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HYDAC压力过滤器系有优质钢材经焊接制成的密闭圆柱罐体,滤料由石英砂和无烟煤组成。原水通过泵前加药,经水泵叶轮搅拌混合后,在罐内滤层上部浑水区形成悬浮颗粒与药剂生成絮体被截留后经消毒达到国家饮用水标准。
HYDAC过滤器工作原理简图液压油从左边进入管路到滤清器,从外滤芯流到内芯,再从出口流出,当外滤芯堵塞时,压力增大,达到溢流阀的开启压力时,油液从溢流阀经过,到内芯,再从出口流出,外滤芯比内滤芯的精度高,内滤芯属于粗过滤。液压过滤器实验法:目前,世界各国已经普遍采用国际标准ISO4572评定“液压滤芯过滤性能的多次通过法”,实验内容包括确定滤芯,对不同尺寸的过滤比(β值)堵塞过程的压差特性以及纳垢容量。多次通过法模拟滤清器在液压系统中的实际工况,污染物不断侵入系统油液,并不断被滤清器滤除,而未能滤除的颗粒物又回到油箱,并再次通过过滤器。
HYDAC过滤器LFBN/HC110G10A1.0/12B6是不锈钢制成,因滤器填充介质不同,用途与作用各有区别。一般有石英砂过滤器、活性碳过滤器、锰砂过滤器。根据实际情况可单独使用也可联合使用。多介质过滤器的介质是石英砂,无烟煤等。功能是滤除悬浮物、机械杂质、有机物等,降低水的浑浊度。活性碳过滤器介质为活性碳,目的是吸附、去除水中的色素、有机物、余氯、胶体等。锰砂过滤器的介质为锰砂,主要去除水中的二价铁离子。
贺德克液压过滤器是输送介质的管道系统不可缺少的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,其作用是过滤介质中的机械杂质,可以对污水中的铁锈、沙粒、液体中少量固体颗粒等进行过滤以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞,以保护阀门及设备的正常使用,当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤筒取出,清洗后重新装入即可,因此,使用维护极为方便。
上面说的应该是网式过滤器,其实过滤器还有很多种,譬如叠片过滤器、砂滤器、碳滤器等等,主要原理都是利用过滤介质的孔径截留比介质孔径更小的物质,当然有的过过滤器滤介质还具有吸附等特殊效果。大多过滤器反洗也没有那么麻烦,只要用清水从过滤出水的一端导入逆向反冲洗过滤器中的介质就可以达到很好反洗效果。
收集流体中污染物的方法是多种形式的,以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中,凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。目前所用最广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外,还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。
上述杂质混入液压油后,随着液压油的循环作用,将到处起破坏作用,严重影响液压系统的正常工作,如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙(以计μm)以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞;破坏相对运动部件之间的油膜,划伤间隙表面,增大内部泄露,降低效率,增加发热,加剧油液的化学作用,使油液变质。根据生产统计,液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的,因此维护油液的清洁,防止油液的污染,对液压系统是很重要的。
一般液压过滤器主要由滤芯(或滤网)和壳体(或骨架)构成。由滤芯上的无数微小间隙或小孔构成油液的流通面积,因此,当混入油液中的杂质尺寸大于这些微小间隙或小孔时,被阻隔从油液中滤清出来。由于不同的液压系统有着不同的要求,而要完全滤清混入油液中的杂质是不可能的,有时也是不必苛求的。
液压过滤器的技术要求:
(1)过滤器材料应具有一定的机械强度,保证在一定的工作压力下不会因液压力的作用而受到破坏。
(2)在一定的工作温度下,应保持性能稳定;有足够耐久性。
(3)有良好的抗腐性能力。
(4)结构尽量简单,尺寸紧凑。
(5)便于清洗维护,便于更换滤芯。
(6)造价低廉。

 

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