网站首页产品展示新闻中心公司简介技术文章资料下载在线留言联系我们
 

产品分类
意大利ATOS阿托斯
意大利OMAL欧玛尔
美国Posi-flate
伊顿VICKERS威格士
德国REXROTH力士乐
德国HAWE哈威
美国PARKER派克
美国MOOG穆格
德国HYDAC贺德克
德国E+H恩德斯豪斯
美国ASCO阿斯卡
美国MKS
美国mamac
德国FESTO费斯托
德国BURKERT宝德
德国GSR电磁阀
美国MAC
VIKING办事处
EBRO中国办事处
NASON电磁阀
德国IFM易福门
德国BALLUFF巴鲁夫
德国P+F倍加福
德国TURCK图尔克
德国PILZ皮尔兹
德国HEIDENHAIN海德汉
德国sick施克
德国海隆herion/英国诺冠
德国HIRSCHMANN赫斯曼
意大利CAMOZZI康茂盛
美国banner邦纳
FIFE办事处
德国kuebler库伯勒
美国versa-valve
美国MTS
日本品牌
欧美优势品牌
美国品牌
德国品牌
陌生品牌
产品展示 您现在的位置:首页>>产品展示>>德国品牌>>德国KRACHT

SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀

点击放大
产品型号:
产品报价:
产品特点:
SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀,保证压力管道、压力容器的关键安全应用保障,为了保证安全阀的正常工作及延长安全阀的使用寿命,在使用中应做到定期检查运行中的安全阀是否泄漏,卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象,并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动,若发现问题及时采取适当的维护措施。
  SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀的详细资料:

SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀

KRACHT GmbH公司是一家世界著名流体控制专业厂商。公司从事生产、销售液压系统、液压装置、液压马达,KRACHT流量计、KRACHT齿轮泵、KRACHT液压马达、KRACHT离心泵、KRACHT传输泵、KRACHT液压缸、KRACHT齿轮电机、KRACHT减压阀、KRACHT压力阀、KRACHT控制阀,还应定期将安全阀拆下进行全面清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用。安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施,以防止雨、雾、尘埃、锈污等 脏物 侵入安全阀及排放管道,当环境低于摄氏零度时,还应采取必要的防冻措施以保证安全阀动作的可靠性.

德国KRACHT限压阀(限压装置)的作用:在烹调过程中,锅内压力达到工作压力时,限压阀通过排气孔排气工作,使锅内压力保持在一定的范围内,达到烹调的目的。 安全阀的作用:在烹调过程中,由于限压阀排气管堵塞,造成锅内压力过高,这时通过安全阀排气,以保证压力锅的安全。

KRACHT限压阀的基本结构和工作原理

限压阀一般由阀体(椎形、球形)、阀座、调节弹簧、调压螺钉和锁紧螺母以及密封垫圈等零件组成。限压阀的工作原理是:在大多数时间里,限压阀处于关闭状态,只有当工作介质的压力超过一定数值时,限压阀开启,从旁路排泄一部分介质,使系统内的压力降低;当系统的压力达到下限时,限压阀关闭,系统的压力又上升。如此周而复始调节,使系统内的介质压力经常处在一个合理水平上,保证燃油系统、润滑系统、冷却系统和液压系统工作正常。

限压阀可限制循环油路中的油压,防止机油过多窜入燃烧室、机油耗量增加,发动机工作出现不正常现象。同时也为了避免油压过高,造成管路及滤清器爆破。限压阀是靠弹簧的压力来控制油压的单向阀。当油路中油压大于弹簧压力时,则阀球打开,部分机油流回油底壳,于是油路卸压。它一般安装在机油泵或主油道上。

传统油箱盖的工作原理与散热器盖相似,其上至少有一个限压阀,例如采用空气一蒸气阀来平衡燃油箱内外的压力。随着油箱内燃油的逐渐消耗,油面不断下降,在油面上方形成负压,当真空度达到一定程度时,油箱盖的空气阀(即进气阀)被大气压力推开,外界空气进入燃油箱内,使油箱内外的压力达到平衡。如果空气阀因故无法开启,造成燃油箱内存在明显的负压,燃油泵可能吸不上油,将造成发动机怠速不稳定,甚至将燃油箱吸瘪。当温度增高,燃油箱内的燃油蒸气过多,油气压力高于大气压力时,油箱盖的蒸气阀被顶开,燃油箱内的燃油蒸气(HC)从阀门逸入大气中,使油箱内外的压力达到平衡,可以防止燃油箱被胀裂。

KRACHT限压阀泄漏的判断方法

SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀,限压阀的常见故障是非正常泄漏,或者不能正常开启,其判断方法如下。对于燃油系统的限压阀,如果出现下列情况:发动机启动困难,启动后出现“缺缸”现象,一带负荷就熄火;使用手油泵泵油时,感觉阻力很小;供油跟不上,好像有空气,此时应当检查喷油泵的限压阀是否泄漏。

对于润滑系统的限压阀,比较直观的故障现象是发动机“烧瓦”,有时更换了机油、轴瓦、曲轴并且清洗了润滑油道,一投入负荷运转又烧瓦。这种现象往往是机油限压阀泄漏,造成机油压力过低,在摩擦副内难以形成有效的润滑油膜,因此引起烧瓦。对于液压系统的限压阀,如果工作装置升举不灵,大油门时才能升起,稍一降低油门就自动沉降,有时还可以听到漏油的声音,说明液压 系统的限压阀存在泄漏故障。

对于燃油箱上的真空减压阀(实质是进气阀),可以使用手持式真空泵进行检测,其检测方法是:先将真空减压阀阀体清洗干净,然后连接手持式真空泵,检查该阀门的开启压力和真空度,其开启压力应当为15.3~20. 0 kPa,真空度应为6.0~3. 3 kPa,如果超出了上述范围,应当更换油箱盖总成。

KRACHT限压阀的常见故障现象

(1)阀体与阀座磨损。限压阀的非正常泄漏大多数由磨损所引起,而这种磨损往往是由于介质不清洁造成的。限压阀磨损的特征是出现磨损沟痕或者锈蚀,导致限压阀密封不严。此时需要借助专用工具,将阀座从机壳中拆卸出来,然后进行修复。磨损轻微时,可以放在平台上,使用细的研磨砂进行研磨。磨损严重时,应当更换新件。新阀体装入阀座时,建议采用铜棒进行锤击,使阀体与阀座配合密切。锤击时,注意铜棒必须对准阀座的中心线,锤头下落要平正,不得击偏。然后进行研磨,最后采用煤油渗透的方法检查其密封性能是否符合要求,要求至少经历1 min无泄漏。

(2)限压阀堵塞,引起压力报警灯点亮。此时应当拆下限压阀进行彻底清洗,将阀门内的胶结物质完全清除干净。

(3)泄压阀卡死在关闭位置,或者限压阀被杂物垫起,卡死在开启位置。无论出现哪一种情况,都应当对限压阀的各零件(包括阀座)进行彻底的清洗,必要时更换新件。

(4)调压弹簧变形、折断或者弹力减弱。如果调压弹簧的弹力减弱,作为临时应急措施,可以在弹簧座内放置厚度1 mm左右的垫圈进行补偿,用于恢复调压弹簧的预紧力;如果调压弹簧折断,只好更换新件。

KRACHT主要产品:
KF系列低压传送泵,离心泵,SPV/SPVF系列压力阀,
VC系列流量计,
KP系列高压齿轮泵,
KM系列齿轮电机,夹心阀,减压阀等

产品相关关键字: KRACHT溢流阀 德国KRACHT KRACHT流量计 KRACHT传输泵 KRACHT液压缸
 如果你对SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀感兴趣,想了解更详细的产品信息,填写下表直接与厂家联系:

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7
 相关同类产品:
SPV10A1G1A12德国KRACHT溢流阀  KRACHT溢流阀全新原装  厂家直销KRACHT直接弹簧泄压阀  KRACHT方向控制阀WL4AN10P1E0Z02400 
德国KRACHT限压阀DB系列克拉克阀门系列直销  德国KRACHT齿轮泵KF5/200H10B长期特价供应  正品KRACHT高压齿轮泵KM2/25S30AY004DL1  德国KRACHT齿轮泵BT0BZ0AC51/04原装特卖 
 
版权所有:东莞市巴菲特自动化设备有限公司 | ICP备案号: | 技术支持:化工仪器网

电话

0769-22306882

在线客服

化工仪器网

推荐收藏该企业网站