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阿托斯atos柱塞泵PVPC-C-4046/1S正品

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阿托斯atos柱塞泵PVPC-C-4046/1S正品,ATOS柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下两个阶段。
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阿托斯atos柱塞泵PVPC-C-4046/1S正品

阿托斯ATOS的电液技术充满激情,富有创意和创新精神。阿托斯ATOS相信技术的价值,阿托斯ATOS每天都在关注创新。阿托斯ATOS在内部开展了所有电液,铸造,流体,机械和电子方面的专业研究。质量是重中之重:是所有部门级别的共同使命,目标和奖励与持续改善挂钩。每个新项目对阿托斯ATOS来说都是一个挑战,是一个提高阿托斯ATOS产品性的机会。阿托斯ATOS是专家,100%致力于电液技术领域。公司拥有700名员工以及8家高质量标准的生产基地;销售网络遍布80多个国家。 阿托斯ATOS每年生产超过80,000件比例阀,超过80%是数字式;25,000件防爆阀,300,000件6通径开关阀;30,000件油缸和伺服油缸;3,000件阀块,2,000个电液系统。

atos柱塞泵结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转,柱塞上下往复运动一次,向下运动吸油,向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量,排量只与泵的结构参数有关。

atos柱塞泵流量调整方式:
对于电磁阀控制的斜盘式柱塞泵,因斜盘与缸体成一角度,因此缸体旋转时,柱塞就在泵缸中做往复运动。它从0°转到180°,即转到上面柱塞的位置,柱塞缸容积逐渐增大,因此液体经配油盘的吸油口吸人油缸;而该柱塞从180°转到360°时,柱塞缸容积逐渐减小,因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。
只要传动轴不断旋转,泵便不断地工作。改变电磁阀中电流大小即可改变倾斜元件的角度,进而改变柱塞在泵缸内的行程长度,也就是改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵,倾斜角度可以改变的便称为变量泵。
同时也要关注泵出口要求压力,出口加返回线,可以返回入口或原料罐均可;调节泵出口安全阀压力可以考虑。原料在满足需要的前提下稀释,增加注入量,达到计量泵在较大的流量下工作,计量准确。

阿托斯atos柱塞泵PVPC-C-4046/1S正品

atos柱塞泵使用维护方法:
采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。
对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
柱塞泵重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
ATOS柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。
配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,,以防铜层变薄或漏油出钢基。

工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,ATOS柱塞泵泵油过程可分为以下三个阶段。结论:通过上述讨论,得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

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