A02A2PZVF派克PARKER直动式溢流阀 美国PARKER直动式溢流阀有多种腔体尺寸，设计用于压力高达420 bar（6000 psi）且流量高达200 lpm（53 gpm）的连续工作应用。直动式溢流阀能传递很大的力或力矩，单位功率重量轻，结构尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸仅为直流电机的10%-20%左右；反应速度快、准、稳；又能在大范围内方便地实现无级变速；易实现功率放大；易进行过载保护；能自动润滑，寿命长，制造成本较低。因此，世界各国均已广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、汽车工业、冶金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆和飞机、坦克、火箭、雷达等国防工业中。以液体作为介质进行能量传递的液压传动的诸多优点现已被各行业认可和采纳。 主阀可分为一节同心结构、二节同心结构和三节同心结构。PARKER先导型溢流阀图1为先导型溢流阀。由于主阀芯6与阀盖3、阀体4与主阀座7等三处有同心配合要求，故属于三节同心结构。压力油自阀体4中部的进油口P进入，并通过主阀芯6上的阻尼孔5进入主阀芯上腔，在油阀盖3上的通道a和锥阀座2上的小孔作用与锥阀1上。 A02A2PZVF派克PARKER直动式溢流阀 当进油口的压力p1小于先导阀调压弹簧9的调定值时，先导阀关闭，而且由于主阀芯上、下两侧有效面积比（A2/A1）为1.03～1.05，上侧稍大，作用与主阀芯上的压力差和主阀弹簧力均使主阀口闭紧，不溢流。当进油压力超过先导阀的调定压力时，先导阀被打开，造成资金油口P井主阀芯阻尼孔5、先导阀口、主阀芯中心孔至阀体4下部出油口（溢流口）O的流动。阻尼孔处的流动损失使主阀芯上、下腔中的油液产生一个随先导阀流量增加而增加的压力差，当它在主阀芯上、下作用面上产生的总压力差足以克服主阀弹簧力、主阀自重G和摩擦力Ff时，主阀芯开启。 此时进油口P与出油口（溢流口）O直接相通，造成溢流以保持系统压力。PARKER先导型溢流阀的结构图图2为二节同心先导型溢流阀的结构图，其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。 主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4只主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，在通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3还用以提高主阀芯的稳定性。 PARKER溢流阀的作用 1、定压溢流作bai用：在定量泵节流调节系统du中，定量泵提供恒定的流量。当系统压力增zhi加时，dao流量需求减少。此时，安全阀打开，使多余的流量回流到油箱中，以确保安全阀的进口压力，即泵的出口压力恒定（阀口常随着压力波动而打开）。 2、稳压作用：溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，运动部件平稳性增加。 3、系统卸荷作用：在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，安全阀的远程控制端口与油箱相连，此时液压泵卸荷。此时安全阀用作安全阀。 4、安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有当负载超过规定极限（系统压力超过设定压力）时，溢流阀才会打开，并进行过载保护，使系统压力不再升高（通常安全阀的设定压力比大工作压力高10%-20系统压力）。 |
