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直销MAYR扭矩限制器EAS-Compact1/490.615.0

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德国MAYR是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结,直销MAYR扭矩限制器EAS-Compact1/490.615.0。
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直销MAYR扭矩限制器EAS-Compact1/490.615.0

 

德国MAYR是联接主动机与工作机的一种部件,主要功能为过载保护,扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓调整弹簧力,预设其滑动扭矩。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器),应用范围:电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

进口MAYR扭力限制器保护原理摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力,作用于摩擦片上, 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间,由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力,从而能传送扭矩。设备发生过载时,链轮和摩擦片之间产生相对滑动, 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩(依然有扭矩传动,只不过带不动传动端了),此时主动端空转,传动端停掉。消除过载后,扭力限制器会自动复位。

扭力限制器1/490.615.0工作原理采用精密弹簧控制临界扭矩,可以达到非常精准的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴,一端是传动的安装,也可根据客户要求配备联轴器,以方便客户轴对轴链接。设备发生过载时传动端先停掉,主动端空转,但是钢球式的在过载的瞬间,扭力限制器可以轴向位移,给一个位移量,在旁边配一个接近开关检测这个位移能给一个信号输出,报警或者停掉电机电机,实现完全自动化。消除过载后,复位方式为一圈为一位置(或根据要求多点)复位。

直销MAYR扭矩限制器EAS-Compact1/490.615.0

MAYR限制器EAS®-Compact® - 经济可行的机器保护:
功能
如果超过设定的极限扭矩,则离合器脱离。扭矩立即下降。 安装限位开关记录脱离运动并关闭驾驶。 限位开关信号也可用于进一步控制功能。故障排除后,EAS®-Compact®棘轮离合器和EAS®-Compact®同步离合器自动重新啮合(详细说明重新参与行为,见第5页)。EAS®-Compact®过载离合器将输入和输入分开输出侧完全保持这种状态,直到它们为止故意通过手工或通过合适的设备重新接合。

无间隙,负载断开的扭矩限制离合器:
即时分离过载
永玖无间隙扭矩传递
可读扭矩调节
同步,棘轮和过载设计
过载时驱动线上的有利扭矩曲线
高性能密度
建筑类型“短轮毂”也有防锈设计和密封设计

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